Автосервис круглосуточно: защита картера двигателя. Авто сервис работает 24 часа.
Действительно ли установка защиты картера двигателя может спасти его от масляного голодания, ведь многие автовладельцы считают именно так. Вместе с тем некоторые эксперты полагают, что композитная или стальная пластина, якобы защищающая моторный отсек, только вредит. Рассмотрим некоторые аргументы «за» и «против»…
Защита картера может быть нескольких типов: пластиковой, металлической и композитной. Каждая из них способна по-своему эффективно защитить подкапотное пространство автомобиля от грязи, но лишь последние две – металлическая и композитная – действительно обезопасят картер двигателя от различных повреждений.
В настоящее время самый распространенный тип – защита стальная. Популярные производители предпочитают всем альтернативным вариантам качественный оцинкованный металл, покрытый полимерным слоем порошкового напыления. Подобная защита презентабельно выглядит и долго служит. Менее предпочтительный, но не менее популярный вариант – стальной лист, окрашенный нитрокраской.
В качестве совета
- Не путайте пластиковую и композитную защиты картера: композитная гораздо жестче и прочнее стальной, однако визуально очень напоминает пластиковую.
- Не стоит покупать защиту картера, требующую сверления дополнительных монтажных отверстий, ведь это чревато ускоренной коррозией просверленных элементов.
И все-таки, нужна ли установка защиты картера двигателя или это пустая трата денег?
Наше мнение такое: нужна – тем автомобилистам, которым часто приходится передвигаться по разбитым проселкам, а вот остальным – установка стального либо композитного листа может только навредить.
Дело в том, что защищающий моторный отсек стальной лист имеет свои особенности и недостатки, поэтому установка защиты картера может грозить конкретными неприятностями.
Во-первых, некоторые производители зачастую забывают предусмотреть заводские отверстия, позволяющие не снимая защиту заменить моторное масло. Если это как раз Ваш случай, замена масла обойдется Вам на 150-200 рублей дороже.
Вторая потенциальная угроза заключается в том, что некачественные изделия могут резонировать в процессе движения, создавая различные неприятные звуки и задевая сам картер двигателя. В этих случаях установка защиты картера двигателя чревата также протечками маслами сквозь образовавшиеся отверстия.
Недостаток третий. Дело в том, что металлическая защита значительно уменьшает дорожный просвет автомобиля, поэтому в некоторых случаях, двигаясь по пересеченной местности, автомобиль может просто «залечь на днище».
И, наконец, еще одна потенциальная угроза состоит в том, что кузов современных иномарок, рассчитан на сохранение жизненного пространства в случае аварии. Поэтому деформация «переда» тщательно просчитана, и ответственно подобраны все материалы. При этом композитная или металлическая защита существенно помешают правильной деформации важных компонентов. Таким образом, пассивная безопасность автомобиля существенно ухудшается!
К слову сказать, защита картера – это сугубо российское изобретение. Поэтому многим моделям иномарок зачастую бывает проблематично подобрать подходящую защиту.
В качестве совета